冷水機(jī)的冷凝器壓力控制是通過(guò)調(diào)節(jié)冷凝器的熱交換能力實(shí)現(xiàn)的。

 

　　冷水機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)負(fù)荷變化時(shí)，冷水機(jī)的冷凝器中冷卻介質(zhì)空氣或水的溫度和流量發(fā)生變化時(shí)，都會(huì)引起冷凝壓力（P）改變，P升高時(shí)，使制冷循環(huán)的吸排氣壓力比提高，排氣溫度上升，制冷量減少，性能系數(shù)下降，而且還造成壓縮機(jī)耗工增加甚至引起電機(jī)超載。

 

　　因此在夏季運(yùn)行時(shí)，冷水機(jī)通過(guò)調(diào)節(jié)盡可能是冷凝壓力低一些，對(duì)循環(huán)特性和壓縮機(jī)的工作都是有利的，但是冬季運(yùn)行時(shí)，冷凝壓力過(guò)于低的話，又會(huì)出現(xiàn)一下問(wèn)題，，對(duì)于采用膨脹閥供液的系統(tǒng)，由于膨脹閥的通流能力是閥前后的壓力差的函數(shù)。P過(guò)低則膨脹閥前后壓差太?。还┮簞?dòng)力不足。無(wú)法向蒸發(fā)器提供足夠的制冷劑液體，從冷凝器到膨脹閥的輸液管道若穿過(guò)溫暖房間或者直立向上時(shí)，由于靜壓或者傳熱損失，制冷劑很容易在液管中發(fā)生汽化，閥前液體汽化也嚴(yán)重影響膨脹閥的能力，造成供液不足。

 

　　冷水機(jī)的制冷流量過(guò)低，不僅會(huì)影響冷水機(jī)制冷機(jī)組的制冷能力，還會(huì)造成系統(tǒng)回油困難，妨礙冷水機(jī)組正常運(yùn)行，對(duì)于采用熱氣除霜的裝置，冷凝壓力過(guò)低，則排氣溫度低，使熱氣除霜不能有效的進(jìn)行，對(duì)于低壓控制壓縮機(jī)啟，停的裝置冷凝壓力過(guò)低，吸氣側(cè)壓力達(dá)不到低壓開(kāi)機(jī)的控制值時(shí)，還會(huì)是壓縮機(jī)不能正常啟動(dòng)。每年的寒冬季節(jié)冷凝壓力會(huì)非常低，如不加以控制很可能出現(xiàn)上述麻煩。這一點(diǎn)對(duì)用于制造業(yè)領(lǐng)域全年負(fù)荷一定的制冷裝置，尤其顯得重要。